Responsable: Eduardo Galván Díez
Tipo de Proyecto/Ayuda: Plan Estatal 2013-2016 Retos - Colaboración Empresa
Referencia: RTC-2016-5426-8
Fecha de Inicio: 01-09-2016
Fecha de Finalización: 31-12-2019

Empresa/Organismo financiador/es:

• Ministerio de Economía y Competitividad

Socios:

• Novadrone, S.L.
• Instituto Andaluz de Tecnología
• Celestia SLU
• TTI Norte S.L.

Equipo:

• Investigadores:
  • Juan Manuel Carrasco Solís

Contratados:

• Técnicos/Personal Administrativo:
  • Carlos Capitán Fernández
  • Jesús Galán Silva
  • Juan de Dios Macías Parrao
  • Alejandro Tejada Armada
  • Camilo José Veiga Laborde

Resumen del proyecto:

El objetivo del proyecto es desarrollar un Sistema Vigía de Apoyo Aéreo (SVAA) para operaciones de vigilancia y control por parte de las fuerzas del orden público y seguridad.

Este proyecto consiste en un sistema aéreo de gran capacidad de carga y con alimentación ininterrumpida desde una unidad móvil a nivel del suelo. El sistema aumenta la capacidad operativa, a la vez que minimiza los riesgos para los agentes de las fuerzas de seguridad, permitiendo ampliar el perímetro de observación y su capacidad de efectividad, en todo tipo de eventos, especialmente en los que se produzcan concentraciones de personas.

El SVAA se presenta como un desarrollo experimental de un Sistema Vigía de Apoyo para las fuerzas del orden público a partir de los conocimientos tecnológicos de los Organismos Públicos de Investigación implicados y la experiencia práctica de las entidades privadas involucradas en el proyecto. Este proyecto se desarrolla en el marco de la Seguridad, protección y defensa (R8) del Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016. Este proyecto atiende a la demanda creciente de nuevos productos que supongan un apoyo en las actividades de control y seguridad que desempeñan las fuerzas del orden público.

El SVAA supondrá el desarrollo de un sistema aéreo multirotor que recibe permanentemente alimentación desde una unidad de generación de energía en tierra mediante un cable de Alta Tensión (AT) que lo conecta. Este sistema, además de poder permanecer estático en un punto concreto a modo de vigía, permitirá libertad de movimiento en el perímetro esférico que determina la longitud máxima del cable. Aparte, que la unidad de generación en tierra presente la posibilidad de ser móvil permite un mayor despliegue en el perímetro de trabajo.

Los objetivos específicos de este proyecto se enumeran en lo que sigue:

• Proporcionar una autonomía casi ilimitada del sistema en vuelo.
• Desarrollar la tecnología de potencia necesaria para transferir alta potencia a los sistemas rotores que permitan elevar grandes cargas, esperando triplicar la capacidad de carga de los vehículos similares existentes.
• Aumentar la seguridad de los equipos y personas con sistemas de control, gobierno e impulsión de alta disponibilidad, mediante componentes redundantes.
• Desarrollar algoritmos de control adaptativos, que permitan responder con seguridad a cambios dinámicos de configuración de la aeronave.
• Lograr un sistema óptimo de transmisión de video entre la aeronave y la estación de tierra.
• Implementar un sistema de video capaz de grabar 360º en tiempo real alrededor de la aeronave y una estación de tierra que permita su control.
• Diseño, producción y puesta en marcha de un prototipo experimental que presenta una mejora sustancial al mercado ya existente y abre nuevas posibilidades comerciales de sistemas y servicios.